Pourquoi entend-on toujours les mêmes arguments fallacieux contre le contrôle technique ? Pourquoi la fédération française des motards en colère (FFMC) s’obstine-t-elle à diffuser de telles fables ? Il est temps de rétablir quelques vérités.
Saisi par Ras Le Scoot, le Conseil d’État annule le décret abrogeant le contrôle technique moto
Le Conseil d’État, saisi par les associations Ras Le Scoot, Respire et Paris Sans Voiture, annule le décret abrogeant le contrôle technique moto pris par le gouvernement en août au mépris de ses obligations européennes. Charge maintenant à ce dernier de prendre toutes les mesures d’application du décret désormais rétabli afin que le contrôle technique …
Pour le contrôle technique 2RM : où en sommes-nous ?
Pol Grasland-Mongrain, connu pour sa défense du contrôle technique moto (PolGM1), propose une synthèse des arguments qu’il développe en réponse aux objections les plus courantes émises par ses opposants. Nous sommes convaincus que tous ceux qui sont confrontés à leur mauvaise foi y trouveront une base de référence utile. Il a beaucoup été question du contrôle technique …
Pour un « big bang de la proximité » efficace contre les nuisances des 2RM
Conseil de Paris de juin 2021 Pour Ras le Scoot, les infractions, l’accidentologie, les incivilités et nuisances subies par les Parisiens à cause des motos et scooters nécessitent une action forte de la nouvelle police municipale. Sur le sujet des 2RM, il existe un fossé entre les ambitions de la Mairie de Paris, qui veut faire …
Police municipale : Ras le Scoot écrit à Nicolas Nordman, Paris
Dans le contexte du « big bang de la proximité » et de la création de la nouvelle police municipale lors du Conseil de Paris de juin 2021, Ras Le Scoot a écrit à Nicolas Nordman, Adjoint à la Mairie de Paris chargé de la prévention et de la sécurité afin de demander que la police municipale …
Non à l’exemption du contrôle technique pour les motos
Ras le scoot ne comprend pas ce traitement de faveur accordé à des véhicules motorisés dangereux et polluants. Une directive européenne de 2014 prévoit la mise en place du contrôle technique pour les véhicules motorisés à deux roues d’une cylindrée supérieure à 125cm3, à la date du 1er janvier 2022. Aux dernières informations, les services …
Livreurs de repas à scooter : quelle réglementation ?
Ces derniers jours, la Police nationale a mené plusieurs opérations de contrôle des livreurs de repas Uber Eats et Deliveroo, à Amiens, Lyon, Paris et Lille. Dans un tweet, la Police nationale de la Somme relève dix délits d’exercice illégal transporteur public sur quarante-trois livreurs contrôlés. De quoi s’agit-il ? Lorsque ce type de livraison …
Ras Le Scoot est pour le stationnement payant des deux-roues motorisés !
Pour Ras Le Scoot, le stationnement payant a fait ses preuves pour réguler l’usage des véhicules. L’exonération dont bénéficient les deux-roues et trois-roues motorisés doit prendre fin en raison de leurs nuisances. Les piétons de Vincennes et de Charenton-le-Pont commencent à pouvoir marcher en paix sur les trottoirs grâce au stationnement payant des deux-roues motorisés. En …
Pour le collectif RasLeScoot, il est urgent de libérer les trottoirs !
Le confinement se desserre et les mauvaises habitudes reprennent avec la circulation et le stationnement des motos et scooters sur les trottoirs. Ces comportements abusifs ne sont pas acceptables et sont incompatibles avec les mesures de distanciation physique liées au Covid-19. Pour le collectif RasLeScoot, la sanctuarisation des trottoirs, contre leur occupation par les deux-roues …
Paris : le ras-le-bol des scooters (via @LeJDD)
Un point de vue qui est loin d'être partagé par tous. Pour le collectif Ras le scoot, qui milite contre "les nuisances des deux-roues motorisés", c'est un moyen de locomotion dangereux pour les piétons et les cyclistes et qui pollue, fait du bruit, encombre l'espace public. "Il y a eu beaucoup trop de laxisme", renchérit ...