“Le problème numéro 1 à Paris, c’est le bruit lié au trafic routier” souligne Dan Lert, Adjoint à la Mairie de Paris en charge de la transition écologique1. Pour Ras Le Scoot, il y a urgence à agir pour réduire les nuisances sonores, en ciblant les véhicules de loin les plus bruyants et les plus …
Les Français en ont Ras Le Scoot: une étude Odoxa publiée dimanche met en lumière leur exaspération face aux nuisances des deux-roues motorisés. 74 % d’entre eux se plaignent du bruit et de la pollution qu’ils engendrent tandis que 76 % reconnaissent qu’il s’agit d’un mode de déplacement dangereux. Pour 55 % des sondés, les motards sont …
Emmanuel Macron sacrifie la santé, la sécurité et la tranquillité des Français sur l’autel de l’électoralisme. Ras Le Scoot se réjouissait ce matin de la décision du gouvernement de faire entrer dans le droit commun les deux-roues motorisés, exemptés sans raison de contrôle technique en dépit de leur dangerosité, du bruit et de la pollution qu’ils …
Le gouvernement instaure à compter de janvier 2023 un contrôle technique pour les deux-roues motorisés. Partisan de cette mesure depuis sa naissance, Ras Le Scoot ne peut que saluer cette décision qui vient rompre avec des années d’hésitation des pouvoirs publics jusqu’alors tétanisés face au lobby motard. C’est en effet au 1er janvier 2021 qu’une …
Réforme du stationnement à Paris Pour Ras Le Scoot, le stationnement gratuit dont bénéficient les 2RM dans l’immense majorité des communes de France constitue un privilège qui encourage ce mode de transport nuisible tant sur le plan écologique que sur celui du cadre de vie. Emboîtant le pas de Vincennes et Charenton, Paris annonce le …
Conseil de Paris de juin 2021 Pour Ras le Scoot, les infractions, l’accidentologie, les incivilités et nuisances subies par les Parisiens à cause des motos et scooters nécessitent une action forte de la nouvelle police municipale. Sur le sujet des 2RM, il existe un fossé entre les ambitions de la Mairie de Paris, qui veut faire …
Ras le scoot ne comprend pas ce traitement de faveur accordé à des véhicules motorisés dangereux et polluants. Une directive européenne de 2014 prévoit la mise en place du contrôle technique pour les véhicules motorisés à deux roues d’une cylindrée supérieure à 125cm3, à la date du 1er janvier 2022. Aux dernières informations, les services …
Pour Ras Le Scoot, le stationnement payant a fait ses preuves pour réguler l’usage des véhicules. L’exonération dont bénéficient les deux-roues et trois-roues motorisés doit prendre fin en raison de leurs nuisances. Les piétons de Vincennes et de Charenton-le-Pont commencent à pouvoir marcher en paix sur les trottoirs grâce au stationnement payant des deux-roues motorisés. En …
Le confinement se desserre et les mauvaises habitudes reprennent avec la circulation et le stationnement des motos et scooters sur les trottoirs. Ces comportements abusifs ne sont pas acceptables et sont incompatibles avec les mesures de distanciation physique liées au Covid-19. Pour le collectif RasLeScoot, la sanctuarisation des trottoirs, contre leur occupation par les deux-roues …
En vue des Municipales 2020, le collectif RasLeScoot rappelle qu’il y a urgence à endiguer l’usage des deux roues motorisés (2RM) à Paris et en petite couronne. En plus de représenter de nombreuses nuisances (bruit, pollution, danger), ce mode de déplacement est d’une non-mixité hors pair. Avec le soutien de nombreux bénévoles, RasLeScoot a effectué ...
