Le retard pris par les 2RM La pollution des véhicules thermiques neufs est régie par les normes Euro qui s’imposent aux constructeurs. Or les 2RM ont beaucoup de retard par rapport aux voitures : 6 ans d’écart pour la norme Euro 1 (1999 / 1993), 12 ans pour la norme Euro 4 (2017 / 2005). ...

Un quidam qui découvre Paris peut constater aisément que les 2RM y sont omniprésents et les cyclistes bien moins nombreux. Pourtant, dans Paris intra muros, le nombre de déplacements à vélo a dépassé celui des déplacements en 2RM depuis déjà huit ans. Saurez-vous les compter ? Ca faisait un peu trop de bruit donc j'ai ...

Les deux roues motorisés (2RM) ont longtemps bénéficié d’une tolérance, sinon d’une bienveillance des autorités, perçus peut-être comme une alternative à la voiture. Cela a permis le développement des déplacements en scooter et moto mais aussi l’explosion de leurs nuisances, peu sanctionnées : circulation et stationnement sur les trottoirs, dans les zones piétonnes et les espaces ...

Lundi 11 mars 2019, un cycliste, Brice Perrin, président de l’association Vélo Piéton Châtillon, s’est fait violemment frappé par un conducteur de scooter. Des passants se sont interposés et le cycliste a été emmené aux urgences. Brice Perrin a protesté contre une conductrice de scooter qui lui a coupé la route sur la piste cyclable, …

« Vivre le Marais ! » est une association (loi de 1901) pour la sauvegarde et la mise en valeur du Marais, ainsi que la protection de la qualité de vie des habitants des IIIe et IVe arrondissements. Cette association, forte de 2.048 adhérents, fait partie de la structure « Vivre Paris ! ». Des articles sont publiés sur …