Le retard pris par les 2RM La pollution des véhicules thermiques neufs est régie par les normes Euro qui s’imposent aux constructeurs. Or les 2RM ont beaucoup de retard par rapport aux voitures : 6 ans d’écart pour la norme Euro 1 (1999 / 1993), 12 ans pour la norme Euro 4 (2017 / 2005). ...
La mairie a comptabilisé 233.000 verbalisations pour stationnement gênant entre le 1er janvier et le 21 août 2019. Sur la même période l’année dernière, elle n’en avait compté que 86.000. Source : Le Figaro Paris : les verbalisations des deux roues motorisés ont augmenté de 170% https://t.co/oe7MyU3KoY Est-ce que vous observez des résultats satisfaisants concernant …
Un quidam qui découvre Paris peut constater aisément que les 2RM y sont omniprésents et les cyclistes bien moins nombreux. Pourtant, dans Paris intra muros, le nombre de déplacements à vélo a dépassé celui des déplacements en 2RM depuis déjà huit ans. Saurez-vous les compter ? Ca faisait un peu trop de bruit donc j'ai ...
Le collectif anti-scooter «Ras-le-Scoot» a récemment lancé une pétition pour appeler les candidats aux municipales 2020 en région parisienne à mettre fin «aux nuisances des deux-roues motorisés». Source : cnews.fr Les scooters bientôt indésirables en région parisienne ?https://t.co/oJPmr2lQ9y — CNEWS (@CNEWS) July 9, 2019
"Les élus écologistes de Paris [@ecoloParis] réclament ce stationnement payant des 2 roues que la maire a jusqu'alors refusé. Mais pour les prochaines municipales, le débat est lancé."https://t.co/KiRSe044oT via @France3Paris pic.twitter.com/ogEu7RNM3z — Ras Le Scoot (@RasLeScoot) July 10, 2019
Les deux roues motorisés (2RM) ont longtemps bénéficié d’une tolérance, sinon d’une bienveillance des autorités, perçus peut-être comme une alternative à la voiture. Cela a permis le développement des déplacements en scooter et moto mais aussi l’explosion de leurs nuisances, peu sanctionnées : circulation et stationnement sur les trottoirs, dans les zones piétonnes et les espaces ...
En vue des Municipales 2020, le collectif RasLeScoot rappelle qu’il y a urgence à endiguer l’usage des deux roues motorisés (2RM) à Paris et en petite couronne. En plus de représenter de nombreuses nuisances (bruit, pollution, danger), ce mode de déplacement est d’une non-mixité hors pair. Avec le soutien de nombreux bénévoles, RasLeScoot a effectué ...
Lundi 11 mars 2019, un cycliste, Brice Perrin, président de l’association Vélo Piéton Châtillon, s’est fait violemment frappé par un conducteur de scooter. Des passants se sont interposés et le cycliste a été emmené aux urgences. Brice Perrin a protesté contre une conductrice de scooter qui lui a coupé la route sur la piste cyclable, …
"On demande à ce que le stationnement devienne payant pour les deux-roues motorisés", réclame le collectif @RasLeScoot pic.twitter.com/GYEffQ8KSM — BFM Paris (@BFMParis) 19 février 2019
La mairie de Paris envisage de rendre payant le stationnement des deux roues motorisés. Mais nombreux sont leurs utilisateurs qui ignorent aujourd’hui où ils ont le droit de laisser leur engin. Retour sur les règles qui encadrent le stationnement des motos et scooters. Source : https://auto.bfmtv.com/actualite/garer-sa-moto-ou-son-scooter-a-paris-ce-que-vous-avez-le-droit-de-faire-pour-le-moment-1635350.html #ParisScan: où les deux-roues ont vraiment le droit …
