Le Conseil d’État enjoint au gouvernement de prendre les mesures d’application du contrôle technique deux-roues sous deux mois

Le Conseil d’État enjoint au gouvernement de prendre les mesures d’application du contrôle technique deux-roues sous deux mois

La longue saga judiciaire dans laquelle le gouvernement nous a contraint à nous engager trouvera-elle enfin son épilogue ? Voilà maintenant deux ans que Ras Le Scoot, aux côtés de Respire et Paris Sans Voiture, se bat pour faire respecter le droit européen qu’Emmanuel Macron bafoue pour des raisons d’opportunité électorale. La directive 2014/45 impose …

Boulogne-Billancourt instaure à son tour le stationnement payant des motos et scooters

Boulogne-Billancourt instaure à son tour le stationnement payant des motos et scooters

Boulogne-Billancourt annonce l’instauration du stationnement payant des 2RM De l’avis de tous ceux qui sont contraints d’en fréquenter les trottoirs, ceux de Boulogne sont parmi les plus hostiles au piéton tant motos et scooters y circulent et stationnent de façon anarchique. L’embellie serait-elle au bout du bitume ? Menacé en mars d’une action en justice …

Bilan 2022 : l’année des grandes victoires pour Ras Le Scoot

Bilan 2022 : l’année des grandes victoires pour Ras Le Scoot

L’année 2022 s’achève sur une grande victoire pour Ras Le Scoot. Après une longue bataille judiciaire, qui aura demandé autant de temps que de moyens, notre association a obtenu du Conseil d’État qu’il contraigne le gouvernement à instaurer le contrôle technique deux-roues motorisés, conformément au droit européen dont il aura tenté jusqu’au bout de s’affranchir. Mais …

Pour le contrôle technique 2RM : où en sommes-nous ? (partie 2)

Pour le contrôle technique 2RM : où en sommes-nous ? (partie 2)

Cet article s’inscrit dans la suite d’un premier texte publié pour répondre aux arguments classiques des opposants au contrôle technique moto. On le trouvera en suivant ce lien.   La mise en place du contrôle technique des deux-roues motorisés a tout d’une série à rebondissements. Après avoir détaillé les arguments en présence (partie 1), nous …